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王义桅：“一带一路”上的中国“绝活”是什么？

　　中新网北京9月17日电 题：王义桅：“一带一路”上的中国“绝活”是什么？

　　中新财经作者 庞无忌 王梦瑶

　　近日，中国人民大学国际关系学院教授、国际事务研究所所长王义桅接受中新网专访，就“一带一路”相关问题回答了记者提问。

　　记者：国内国际上对共建“一带一路”有一些误解误读，中国究竟为什么提出“一带一路”倡议，背后的底气在哪？

　　王义桅：首先，不能用古丝绸之路的概念来理解今天的“一带一路”，也不能用德国“柏林-巴格达计划”或美国“马歇尔计划”等西方逻辑作为历史参照系来看“一带一路”。

　　中国推动共建“一带一路”的原因和底气，简单来说就是2010年中国制造业增加值超过美国，成为第一大工业制造国，成为工业文明的集大成者。中国制造业不仅在数量上超过美国，更重要的是中国具有全产业链的优势。

　　按照联合国产业门类的分类，39个工业大类、191个中类、525个小类，中国全部具有，而且是世界上唯一一个全部具有的国家。这是中国最大的竞争优势，全产业门类优势使得我们的生产成本更低、效率更高。

　　美国错误地认识了造成其产业空心化的原因，认为是中国强大的生产力取代了它的地位，实则是因为美元霸权的便利使其不愿意从事生产，尤其私人资本不愿意投资基础设施，因此它提出的针对共建“一带一路”的计划是无法与中国竞争的。

　　记者：古丝绸之路上，茶叶、丝绸、瓷器被视为“中国名片”；当前的工业文明时代，“一带一路”上“中国绝活”有哪些？

　　王义桅：古代丝绸之路上畅销的丝绸、瓷器等中国产品可以说是农耕文明的最高峰，是“别人没有的绝活”。那如今的“一带一路上”，中国的“绝活”是什么？那就是中国的制度和产业体系的优势。

　　一方面，强大、齐全的产业链，支撑中国企业在海外建设核电站、高铁等超高难度的复杂工程。另一方面，基建项目大都投入高、建设周期长，短时间见不到收益，西方私营企业是不愿意、也没有能力承接的。而中国之所以能在共建“一带一路”国家造桥、修路、建港，发展高铁、核电；世界上吞吐量前10的港口中，7家在中国，都是因为背后有着强大的央企，能不计较一时的利益得失，从而落实长远的战略规划。这是中国的政治制度所带来的优势。

　　举例来看，四川省依托当地水能资源禀赋修建水电站，发出的电却要输送到东部省份，这在西方是不会被同意的；但在中国，能够“全国一盘棋”地调动资源，电输送至东部后，中央会通过转移支付进行反哺，从而真正实现如：西电东送、北电南供、水火互济、风光互补乃至跨国互联等重大工程。

　　另外，中国几十年的改革开放浓缩了其他国家几百年的发展历程，再加上中国人的勤劳智慧，学习到的如：开发性金融、经济特区、高铁技术等，能够系统集成，体现了中华文明兼收并蓄、融会贯通的优势。

　　这在国际上应该也同样可行，但关键是要做好国外的战略对接，在本土的法律框架内，用更适合本土的方式施行。(完)

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