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开局起步“十五五”：海南“三个层面”提升综合运输服务效能

　　中新网海口8月20日电 (记者 王子谦)“十五五”时期，海南将从推进全岛同城化客运、促进物流降本增效、提升口岸通关能力等三个方面提升综合运输服务效能，让群众出行更便捷、物流更高效。

　　在海南省新闻办公室20日举行的新闻发布会上，海南省交通运输厅总工程师马晓松作出上述表示。

　　提升自由便利运输服务能级，是海南今后五年综合交通运输的重大任务。马晓松说，海南将进一步推进全岛同城化客运，让群众出行更加便捷。

　　具体举措包括：优化城际公交化网络，提升城乡出行均等化服务水平，推动客运联程联运一体化发展，打造便捷高效的岛内出行服务体系；打造一体化城际网络，推动环岛高铁公交化运营，加密城际快速公交，开通与高铁站点无缝衔接的直达线路，灵活开行通勤专线、旅游专线；打造海口、三亚、儋洋三大经济圈1小时通勤圈，引导定制公交、网约车等服务向乡村延伸；推动各类客运方式设施互联、安检互认、信息共享，逐步实现“一次购票、一次支付、一卡通行”。

　　在“促进物流降本增效，让货物流通更经济”方面，海南将提升物流服务效能，创新联运模式与新兴业态，打造畅通集约、智慧联动的自贸港现代物流体系；推动物流服务提质升级，做强海口商贸服务型、三亚空港型、洋浦港口型国家物流枢纽，推进海口全球性国际邮政快递枢纽建设。

　　同时，海南将打造多式联运创新示范，大力发展多式联运，推动大宗货物“公转铁”“公转水”，推行国际多式联运“一单制”“一票制”；开发物流发展新业态，培育高铁快运、空铁联运、冷链专列等新业态，实现高价值商品全岛“当日达”，交通物流运行效率大幅提升，运输结构更加优化，全面融入国家“全球123快货物流圈”。

　　海南自贸港全岛封关后，实施以“‘一线’放开、‘二线’管住、岛内自由”为基本特征的自由化便利化政策制度。马晓松表示，海南将完善口岸集疏运配套，构建智能高效通关体系，全面提升口岸交通保障能力与通关便利化水平；强化口岸集疏运设施支撑，完善口岸集疏运体系，推进衔接口岸的公路、铁路和公共交通接驳建设。

　　为了提升口岸通关能力、让进出岛更顺畅，海南还将构建高效协同的通关衔接体系，运用智能化闸口、自动化导引和智能识别技术，实现货物“一次报关、一次查验、一次通行”、人员“一次过检、无感通关”，让企业和群众办事更省心、更舒心。(完)

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